BSH NYE NETTSTED FINNER DU HER: BSH HISTORIE. Velkommen alle gamle og nye medlemmer. Hilsen fra vertskapet.

Viser arkivet for stikkord sporvei

Da kommunen overtok sporveisdriften i 1917 ble det i 1919 opprettet forbindelse til Solheimsviken. Trasèn er meket rød i kartet og anført med [Proj. Elekt. Sporvei].

Sporveisdriften i Trondheim startet opp den 4. desember 1901. På denne tiden var Trondheim eneste by i Norge med en kommunalt drevet sporvei. Selskapet het ved oppstarten Trondheims Elektrisitetsverk og Sporvei. Fra 1930 fikk selskapet navnet Trondheim Sporvei. I oktober 1956 ble Trondheim Sporvei rammet av en gedigen brann på Dalsenget. Tre ansatte I renholdet mistet livet og hele 43 sporvogner gikk tapt. I perioden mai 1957 til desember 1958 fikk sporveien i byen levert 28 splitt nye motorvogner fra Strømmen Verksteder og 15 tilhengere. I dag er det bare en trikk igjen i byen, den kjente Gråkallbanen. Trondheim har som Bergen ikke klarte, tatt vare på en del gammelt rullende materiell.
Foto: Narvesen Kompagniet

  • Bergen Sporvei 17.mai. — Gule busser - en naturlig del av 17.mai i Bergen på 60-tallet.
  • Klippekort. — Alle husker disse?
  • Bergen Sporvei 17.mai. — Sporveien 17.mai på 60-tallet. På plass med busser for de som ikke kan komme seg til by`n på egne ben.
  • 1957. Nyvaskete Sputniker klare til innsatts — Bergen Sporvei var flink til å holde alle sine busser rene. Det ble foretatt rengjøring hver eneste natt – året rundt. En gang i måneden ble bussene tatt inn til hovedettersyn. I denne forbindelse ble det i en kortere periode (1978), utprøvd et flytende…
  • Prøvekjøring på linje 5 i 1957 — Dette er et av de mer sjeldne bilder av den lengste utgaven av Sputniken fra Munck/SunBeam. Her ser vi den på prøvetur på linje 5. Den hadde prøveskilter med nummeret O-1844. Det er særlig gledelig at det ble tatt vare på et eksemplar av denne bussen, og som trygt ka…